부천시는 기존 구(舊)시가지의 부족한 기반시설에 따른 주민불편 해소와 중·상동신도시와 균형 개발을 위해 경인전철 부천구간인 역곡, 소사, 부천, 중동, 송내역 등 5개 전철역 일대 역세권의 ‘지하공간 개발’을 본격 추진키로 했다.

시는 이에 따라 이들 5개 전철역 일대를 중심으로 도보권 반경 600m이내, 차량통행권 1km이내 역세권의 지하공간 개발을 위한 사업 타당성 검토를 위한 연구용역에 착수했다.

시는 내년 4월까지 1억6천여만원을 들여 (재)경기개발연구원측에 용역을 의뢰했다.

경기개발연구원측은 지난 6월24일 시청 상황실에서 열린 용역추진 착수보고회에서 “낙후되고 부족한 기반시설로 인한 구시가지의 주민들의 생활불편과 상대적 박탈감 등을 해소하고 신시가지와 균형발전을 유도하는 도시관리 방안이 시급하다”고 지적하고 “구도심 기능활성화의 전략적 요충지인 5개 역세권의 지하공간 개발 과 인접부지의 연계개발를 위한 타당성 및 개발방향을 제시할 계획”이라고 밝혔다.

이번 연구용역에는 시가 부천 및 역곡지구단위계획구역으로 지정한 부천역 일대 115만5천200㎡와 역곡역 일대 11만9천800㎡를 비롯, 송내 및 소사지구단위계획을 수립중인 송내·중동역 일대 118만9천10㎡와 소사역 일대 91만8천324㎡도 포함돼 개발 청사진도 제시할 것으로 기대된다.

또 도심재개발구역인 원미구 소사동 42일대 소사1구역 1만5천627㎡, 소사구 소사본2동 66일대 소사2구역 7천209㎡, 원미구 소사동 48의 21일대와 심곡동 490의 6일대 8만9천660㎡와 주택지 재개발구역인 소사구 심곡본동 530일대 3만5천292㎡도 이번 연구용역에서 다뤄질 전망이다.

한편 시 관계자는 “오는 10월쯤 중간보고회를 가진 뒤 최종 용역결과가 나오기 2~3개월전에 공청회를 열어 역세권 주변 주민 및 상인들의 의견을 수렴할 계획”이라고 말했다.