<속보> 서울 지하철 7호선 연장건설 사업 관련 부천시가 부담해야 할 총사업비는 9천23억3천여만원으로, 이중 국비 60%(5천394만8천만원), 도비 15%(1천353억5천만원)을 확보하고 나머지 25%(2천275억원)는 시비로 부담한다는 계획이다.

시는 이에 따라 국비 60%의 지원은 가능할 것으로 보고 있지만 도비 지원은 여전히 불투명해 도비 확보에 총력을 기울이고 있다. 그러나 현재 확보된 도비는 20억원에 불과한 실정이다.

시는 경기도가 지난 7월 도비 지원 기준마련을 위해 발주한 ‘도시철도 기본계획 용역’ 결과가 내년 8월 나올 경우 일정 부분 도비 지원이 이루어질 것으로 기대하고 있다.

시는 시 자체적으로 부담해야 할 사업비 25%(2천275억원)는 시비 15%(1천372억6천만원)와 지방채 발행 10%(902억3천만원)로 각각 충당한다는 방침이다.

이에 따라 지하철 7호선 연장건설사업과 관련 시 재정부담을 덜 수 있는 최대 관건은 도비 15%의 지원을 이끌어낼 수 있는냐의 여부에 달려 있는 셈이다.